成功案例

智能钥匙柜管理系统案例

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一、基本概况 随着动车组配属数据的增加和管理要求的不断细化,科学化、信息化的管理手段成为提高动车所检修效率、确保动车组检修质量的关键。目前,每列标准动车组配备有不同功能的专用钥匙,包含主控钥匙、司机室侧门钥匙、司机室后端门钥匙、集控门钥匙等,钥匙由地勤/本务司机、地勤、随车机械师在检修库调度中心和随车机械师派班室办理交接,交接过程中易发生钥匙领错或所在位置不清等问题,差错可导致动车组无法转入运用,严重时可导致动车组列车晚点。因此为实现动车组钥匙领用归还信息化管理,提升司机、地勤、随车机械师钥匙领用归还效率,引入动车组智能钥匙管理系统,规范钥匙管理。 二、智能钥匙柜管理系统 系统含司机钥匙管理、地勤机械师钥匙管理、随车机械师钥匙管理等三大模块,系统具备交路信息读取、指纹/人脸识别、钥匙领用/归还管理、防错、车号显示、查询统计等功能。系统含智能钥匙柜(插拔式)、触摸显示屏、指纹识别模块、射频读卡器、高拍仪等硬件设备。 (一)系统结构图 \ (系统构架拓扑图) (二)系统基本功能图 \ (三)通用功能 1.人机界面 1.1显示屏显示当前各个钥匙柜对应的车组号及钥匙是否被借出。 1.2设置触摸屏便于操作人进行车组号或车次选择。 2.借用管理 2.1借用人识别。借用钥匙之人点击[借用] 按钮,系统提示识别指纹或人脸识别后,系统判断该人有资格借用钥匙, 显示全部动车图标(有钥匙和没有钥匙的有明显标识) 。 2.2钥匙取用。点击要借用钥匙的动车组图标,柜子内相应钥匙上方的指示灯被点亮,锁销缩回,借用人取出钥匙放在高拍仪上,拍照后数据库中保存钥匙被借出时的状态照片,改变钥匙的借用状态,并记录借用人信息。 3.归还管理 归还人进行还钥匙操作,首先识别指纹,然后将要还回的钥匙放在射频读卡器的中间区域,系统检测到钥匙信息钮地址码,核实为有效信息钮并识别车号,高拍仪自动拍照,钥匙柜门打开,相应钥匙孔上方的指示灯点亮,钥匙信息卡插入后,系统识别信息卡插入的位置是否正确,若正确,则锁闭锁销,记录归还信息;若不正确,则指示灯闪烁、蜂鸣器鸣叫。 4.钥匙丢失管理 对未归还的钥匙进行丢失信息登记,包括领借人、登记时间等信息。 5. 查询统计 5.1按动车组查询 选择或输入动车组编号,选择查询的时间范围,显示该动车组的钥匙被哪些人借用过。 5.2按借用人查询 选择或输入人员工号,选择查询的时间范围,显示该人借用过哪些动车组的钥匙。 5.3操作日志查询 日常对钥匙柜操作日志进行查询统计。 6.防错管理(可提供其他设计方案) 6.1系统具备防错功能,每组车钥匙配置一个信息纽扣,信息纽扣内含车组号信息,借用流程中只用选中的钥匙上方指示灯点亮,且锁销抽出,钥匙可以取下,其它钥匙都不能被取下,归还时,若插错位置,提示灯和凤鸣器都会给出提示。 6.2系统需具备如下功能:每次流程只能完成一组车的钥匙领用/归还操作,司机领用重联动车组钥匙时可一次允许领用两套钥匙。 7.智能钥匙柜 设置3个智能钥匙柜分别用于司机、地勤、随车机械师钥匙管理,每个钥匙柜含存储单元100个,采用1mm冷轧钢板烤漆,含触摸屏PC模块、射频读卡器、电磁锁等。钥匙柜设计需现场测量。 (四)乘务员钥匙管理模块需求 乘务员钥匙管理模块区分本属和外属车钥匙管理。 1.本属车钥匙管理模块需求: 本属车随车机械师按车组号进行选择领用。 1.1数据读取 1.1.1系统能够读取乘务交路信息表,智能识别值乘机械师所担当交路及值乘车组,机械师领用钥匙。 1.2.1系统能够与既有酒测设备进行数据互联,系统能够自动授权给酒测合格的随车机械师进行钥匙领用/归还操作。 1.2凭条打印 系统打印模板定制开发,相关风险提示格式内容的凭条打印和提取钥匙凭条打印等。 2.外属车钥匙管理模块: 外属车机械师通过指纹授权后,在触摸屏上选择出、退乘车次,完成领用/归还操作。   (五)地勤机械师钥匙管理模块 地勤机械师通过指纹识别进行身份认证,授权通过后在触摸显示屏上选择需领用或归还车组号钥匙,并进行领用或归还操作。 (六)司机钥匙管理模块 司机钥匙实行车次管理模式,即系统能够读取乘务交路信息表,读取每组车担当的出所车次信息(外属动车组固定车次不区分车组号),司机通过指纹授权后在触摸屏上选择需领用和归还钥匙的车次或车组号信息,对应打开柜门,完成操作。  产品图: \ \ \